品質検査済
 (完成品)MG百式2.0+MGメガバズーカランチャー コミック/アニメ 品質検査済 (完成品)MG百式2.0+MGメガバズーカランチャー コミック/アニメ
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(MG百式2.0)MG量産型百式改キットより作成、改用のパーツは紛失。塗装済み完成品、但し可動に影響する部分等の一部は未塗装。可動はできるよう作ったつもりですが、可動の際は塗装に注視して慎重にお願いします。塗装レシピ:MrカラーのEXゴールド、no328ほか作業工程:パーツごとに、面出しとやすりがけとすじぼり→1000番サフ→塗装→スミ入れ→デカール→艶消しスプレー、の後、組み立て。余剰のバズーカはMGリックディアスのもの。(MGメガバズーカランチャー)塗装済み完成品。作業工程は百式とほぼ同じ。塗装レシピ:Mrカラーのコバルトブルーほか但し可動、変形に影響するグリップ、ステップ部のフレーム部、動力パイプ、ディスプレイスタンドは未塗装。砲身部分については本体青パーツとのクリアランスを取り塗装。変形の際は塗装に注意の上慎重に行ってください。クリアランスの確保の都合上、多少のがたつきはあります。本体青パーツの段落ちモールドに違和感があったので合わせ目消しをしました。合わせ目跡を目立たなくするため、ラインデカール等の各種デカールを使用したほか、動力パイプの接続部を新造しています。(共通)箱なし、説明書あり(美品ではありません)。破損防止のため、主だった部分に分解し梱包して発送。組み立てをお願いします。素人の作品であることをご理解の上、購入をお願いいたします。 キャラクター...ガンダムフィギュア種類...完成品フィギュア
カテゴリー:おもちゃ・ホビー・グッズ>>>フィギュア>>>コミック/アニメ
商品の状態:目立った傷や汚れなし
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値下げ★PlayStation®4 ブラック 500GB CUH-2100A…そうした中、以前から多摩市内の「危険なバス停」を調査していた若者会議プロジェクトチームは、実際にバスに乗り、フィールドワークすることになりました。

  当日朝9時前に集合、事前に決めていたルートを巡ります。

2.いざ、出発!

 参加者は、「Mr.ニュータウン」こと、多摩市若者会議代表 高野さん、「大栗川マスター」、高木さんはお子さんと、「冷静沈着なバス博士」神崎さん、「新感覚ベレー帽男子」池上さん(ふみふみぼうず)、そして「やらかし男」こと小川です。のはずが、ふみふみぼうずが時間になっても現れない…。とはいえバスが来るし、近くに住んでいるので、気にせず9時ちょうどにミニバスに乗車、いざ出発!
そんなゆるさが若者会議の魅力ですね。

3.遊歩道を歩きまくる高野&高木

 最初の目的地は「豊ヶ丘二丁目西」。事前の調査では、橋の下にバス停があり、さながら秘密基地のみたいだ、ということでしたが、ついてみると想像していた風景と違う。後で調べてみたら、私が目指していたバス停は「豊ヶ丘二丁目東」でした…。


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 そんな事は知ってか知らずか、一同は豊ヶ丘の遊歩道をぐんぐん。高野&高木の地元組は勝手知ったる様子で進んで行きます。私はよくこのあたりをランニングしているのですが、全く初めてのルート。後で気が付きますが、いつものランニングコースからちょっと離れた場所だったんですね。多摩市の遊歩道って、迷路みたいではないですか?

 そんなこんなで、次の目的地「京王多摩車庫前」を目指します。

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 遊歩道の秘密ルート?を辿り、豊ヶ丘小学校バス停へ。京王多摩車庫前で「鉄分」ならぬ「バス分」補給を。ここから「美品 60s ヴィンテージ ストライプ ウールパンツ W30 スラックスパンツ」を利用しますが、事前のルートでは神奈中バスで利用できないことが判明(泣)。バス博士の神崎さんの指摘により当初ルートを変え、近くの「豊ヶ丘6丁目」から歩いて向かうことになりました。

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 次なる目的地は「貝取北公園東」へ。こちらのバス停、刻交通省がまとめた「危険なバス停」には指定されていませんが、遊歩道と車道が重なっていて、事前帖佐によりメンバーで確認しておきたい所でした。この場所、遊歩道が車道の両側にあるので、横断歩道があるのが自然かなと思ったのですが、どうやら両側の遊歩道の開発主体が異なるため、一体として考えられていないとのこと。なかなか難しいですなあ。。。

 このフィールドワークは「危険なバス停」というお題ですが、多摩ニュータウンは設計段階からバスを通すことを前提としていて、市内のバス停は大半が「安全」なバス停です。

 例えばこちらの「さんかく橋」。歩道橋の下にバス停があり、遊歩道からすぐに団地戻れるようになっています。橋の下にあるから、雨除け、日避けにもなりますよね。

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 次の目標は、「危険なバス停」に指定されている「諏訪神社」へ。ここでふみふみぼうずが合流しました。急いで来たので、トレードマークベレー帽を忘れた模様。。。とはいえ、ここから得意のカメラはお任せしました!

 諏訪神社バス停到着。ここは交差点あり、コンビニあり、駅近くで交通量ありとちょっと危なそうな感じが。

 警視庁がまとめている「G-SHOCK MTG-B2000D-1AJF MT-G 電波ソーラー保証有」では、この交差点で過去3年間で4件の交通事故が発生しているようです。

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 そして次なる「危険なバス停」、「大栗橋」へ。ここにも「諏訪神社」と同じ看板がありました。

 先ほどの「警視庁交通事故データベース」を見てみると、3年前に業務用車の事故が1件のみ。国土交通省が公表した「危険なバス停」の基準ですが、必ずしも実際の事故の発生件数とはリンクしていないようです。

 大栗橋バス停の向かいには、「関戸合戦跡地」の記念碑が。バス旅×歴史探訪の組み合わせも面白いですね。

8.バスツアーを振り返って。

 バスツアー終了後、参加者でMichiCafeで反省会。黒板があるので、ふりかえりには最適です(字がキレイでないのはご愛敬)。

 参加者からは、

・バス旅が楽しかった。若者会議でモデルコースを設定してみよう。
・「危険なバス停」の定義だけでは危険性は測れない、事故発生件数を調査したり、そのバス停でアンケートを取る、カメラでそのバス停の利用状況を調べるなど、定点観測することにより、調査を深められるのでは。
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といった意見が上がりました。

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 今日は「やらかさなかった男」小川

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